CNG компресор

• Z (вертикален) тип компресор

  

Вертикалният Z компресор въз основа на параметри като входно налягане и капацитет на изпускане може да осигури два-задвижващи или три-задвижващи типа. Дву-задвижващ компресор има алтернативен ъгъл на завъртане 180 градуса, три- задвижващ компресор има променлив ъгъл на завъртане 120 градуса, като и двата типа имат добър баланс на инерционната сила на ефективността. Позволява на компресора да работи гладко.
Z (вертикален) тип компресорен цилиндър, който не носи тежестта на работните условия на буталото, е благоприятен за цилиндър с високо-налягане без смазване с масло структурен дизайн, работа без масло (по-малко масло), по-висока механична ефективност, удължен експлоатационен живот на цилиндъра и буталните пръстени за намаляване на текущите разходи.

• Всички цилиндри са оборудвани със суха устойчивост на износване.
• Компресорът има три изхвърляния и три цилиндъра в една линия, без струнен-цилиндър и съответното опаковане и голямата крайна втулка с прозореца за поддръжка и е настроен от страната на плъзгача, добра поддръжка.
• Малка площ за монтаж, лесна за транспортиране, спестяваща инвестиция.

• Компресор тип М

M-тип (4-хръстен или 6-хостов по-горе) компресор със симетричен баланс е най-добрият баланс на производителност сред различните типове бутални компресори.

• Инерционната сила (първи и втори ред) и инерционният момент могат да бъдат напълно балансирани, равномерна сила на срязване, по-специално гладка работа.
• Силата на относителните две хвърляния на буталото в противоположни посоки, компенсирайки се взаимно, като по този начин значително подобрява условията на напрежение в оста на шийката (лагера), намалява износването на главната ос между шийката и основния лагер и удължава експлоатационния живот.
• Колкото повече хвърляния, и може да бъде едно хвърляне за един етап, един етап за един цилиндър. Твърд ход, добър, бърз и удобен основен ремонт за поддръжка.
• Адаптирайте се към по-големия капацитет на разреждане, нуждите на много{0}}степенното компресиране са големият капацитет на изпускане на базовата станция за газ или CNG с най-добрия тип компресор.
   

• M-тип с приети мерки за позициониране на корпуса на компресора и двигателя, така че точността на сглобяване, особено с коаксиалността на двигателя на компресора, да поддържа добри мерки за позициониране, за да се избегне период от време за работа на двигателя на компресора и коляновия вал при влошаване на комплектите за свързване и гъвкавост, което води до ранна повреда, което причинява опаковка, бутален прът, за да се намалят последствията от живота.
• Входът и изходът на всички етапи на цилиндъра са разположени надолу, което прави свързващата твърда тръба и вибрациите на тръбата малки; и всички тръбопроводи са подредени на плъзгача, не само отговарят на спецификациите за дизайн на националната сигурност, но също така лесно се идентифицират проблеми, за да се улесни поддръжката.
• Всички степени на ниско-налягане и средно-налягане са оборудвани с изпускателна тръба от нов-тип сепаратор, ефективност на разделяне, което прави отделените масло и вода да не преминават в следващия етап.
• С потока на помпата за смазочно масло от ротор-тип, за да се гарантира, че налягането на движещата се част от смазващото налягане при работа от 0,4-0,5MPaG, подобрява надеждността, удължава експлоатационния живот.
• Може също да се използва в съответствие с нуждите на потребителя за предоставяне на пречистен филтър за газ с внесен филтърен елемент, за да се отговори на качеството на съдържанието на масло при заявка за CNG.

Популярни тагове: CNG компресор, Китай CNG компресор производители

• Z (вертикален) тип компресор

• Компресор тип М